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理想起火、小鹏爆燃!新能源车“防火”很难?

2020-08-21/ 和平信息网/ 查看: 214/ 评论: 10

摘要原标题:理想起火、小鹏爆燃!新能源车“防火”很难?中新网客户端北京8月18日电(张旭)7月尾,理想汽车成为蔚

原标题:理想起火、小鹏爆燃!新能源车“防火”很难?

中新网客户端北京8月18日电 (张旭)7月尾,理想汽车成为蔚来之后,第二个在美上市的中国造车新权势企业。8月8日,小鹏汽车也正式向美国证监会提交IPO文件。但两家企业不久就由于旗下的汽车起火,先后被“烧”上头条。

汕头配资吧值得注意的是,造车新权势中首个上市的蔚来也曾身陷起火事故,不得不举行召回。为何造车新权势的汽车总免不了“火一把”?造车新权势的车,还能买吗?

理想汽车,三个月两度起火

2020年5月8日,一辆理想ONE在湖南长沙的陌头,引擎盖起火,明火被熄灭后,车辆前脸和前机盖险些全部烧毁。理想汽车公布的观察结果显示,事情职员把一块车漆掩护垫遗落在增程器所处的前机舱内,被高温引燃。

汕头配资吧7月30日,理想汽车在纳斯达克上市。一周后,理想汽车又“火了”。8月6日,广东省肇庆市二广高速四会、连州偏向,一辆理想ONE在行驶历程中起火,再度引发存眷。

汕头配资吧车辆事故产生时的相干视频及数据显示:16时08分54秒,一块疑似铁片的20厘米左右长度的物体曾出现在车辆火线,并随后进入车辆底部,此时车辆时速为115公里/小时;16时08分59秒燃油管路压力异常降落;16时09分06秒,驾驶员靠边停车,车辆产生起火。

“根据云端监控数据显示,事故产生后,电池、增程器均无任何异常。”理想汽车8月7日表示,“事故缘故原由开端判断为疑似铁片的物体被高速行驶的车辆卷起,并击穿了高压油管,造成燃油喷溅并被排气管高温引燃。”

三个月两度起火,这让刚刚上市的理想汽车“压力山大”,也让消费者犹豫。“如果是铁片割穿了高压油管,说明底盘缺少护板,掩护不到位。”有汽车工程师云云认为。

汕头配资吧事实上,理想ONE由于没有底盘护板卷入异物已经不是第一次。中新网注意到,有理想ONE车主在理想汽车App社区表示,他的车辆也曾在行驶中卷入异物,导致动力体系出现问题,终极拖车驶出高速。

在理想汽车公布此次事故缘故原由后,不少车主希望官方赶快拿出相应措施。“能否思量加装下护板?自费都可以,现在由于涉及质保,许多多少车主另有挂念。”有理想ONE车主留言。

而理想汽车的回应是:“理想ONE原厂状态对于电池组已经有非常充实的掩护,常见的托底情况并不会影响车辆自己。”同时夸大车主可以联合需求选择是否安装。

理想汽车起火事件产生后,还遭遇了一些业内人士的吐槽。蔚来汽车电源管理副总裁沈斐就表示,坚定地不看好增程式。“增程式汽车接纳油电两套体系,成本与庞大水平都会增长,妨碍率也会提高。”

“新能源车一般不会有高压油管击穿的情况,这属于理想ONE增程式设计特有的问题。理想汽车接纳油电两套体系,尾部放置了1.5T的发动机举行发电,如果要改进,需要把高压油管用高强度外壳掩护起来。”工信部人才交流中心专家张翔告诉记者。

汕头配资吧间隔上市临门一脚,小鹏来了个“爆燃”

汕头配资吧8月8日,小鹏汽车提交上市。没想到,3天之后,小鹏汽车也随着理想汽车“起火了”。8月11日,广州海珠区琶洲科技大厦,一辆小鹏G3汽车起火,还产生了小型爆燃,消防员一度不敢靠近涉事车辆。

当天,小鹏汽车通过官方微博回应称,“事故产生后,事情职员到店举行勘察,发明电池箱底部有明显严重的磕碰伤痕,导致电池严重受损,开端判断是该次事故的缘故原由。”

资料显示,G3搭载的是宁德期间的三元锂电池,防水防尘级别到达IP68。电池舱接纳阻断结构和防爆阀设计、Fuse掩护,箱体接纳阻燃结构设计,可有用阻断电池热失控扩散。

汕头配资吧小鹏汽车在官方APP回答用户提问时曾表示,一般情况下,正常行驶不会引起行驶中自燃或爆炸。但是发起在行驶历程中尽量制止猛烈(过多的急加速急减速)行驶。

汕头配资吧电池箱磕碰引发燃烧,是否说明车辆设计存在问题?“对于起火事件,车企要举行严酷排查。查抄电池箱壳体,如果质料强度和防破坏性能满足国度尺度,那就不属于车企责任;如果强度不足,那就需要车企对产物举行召回,把这批次壳体全部更换,才能解决问题。”张翔表示。

事实上,除了小鹏汽车和理想汽车,造车新权势中首个上市的蔚来,2019年也曾身陷汽车起火事故,并终极睁开召回。

在2019年,4月份,西安东三环恒信奥迪4S店外,一辆停放在充电桩旁的蔚来ES8产生自燃;5月份,上海市嘉定区安礼路四周的一台蔚来ES8出现冒烟情况;6月份,武汉市汉西建材市场停车场一辆蔚来ES8产生自燃。

在连续不断的自燃事件眼前,2019年6月27日,蔚来决定召回4803辆ES8,并免费为其更换电池包,以消除宁静隐患。

汕头配资吧只是,无论是电池制造商宁德期间,照旧蔚来汽车,态度都是“不背锅”。蔚来声明指出,自燃的ES8车辆“电池包搭载的模组内部的电压采样线束”存在问题,矛头直指模组设计不合理;宁德期间则将问题归罪为主机厂后期匹配存在问题,“电池包箱体和我广发证券 供应的模组结构产生干预干与”。

宁静,绕不开的门槛

“之前我对电动汽车挺感兴趣,但经常看到电动汽车起火事故,家人比力阻挡,我也不敢买了。”最近计划购置汽车的郑州市民高老师出于宁静性的担心,放弃了电动汽车。

《新能源汽车国度羁系平台大数据宁静羁系结果陈诉》显示,2019年5月到8月,该平台共发明新能源汽车宁静事故79起,涉及车辆96辆。在已查明着火缘故原由的车辆中,58%的车辆起火源于电池问题,19%的车辆起火源于碰撞问题,另有部门车辆的起火源于浸水、零部件妨碍、使用问题等缘故原由。

汕头配资吧“目前整个新能源汽车宁静问题缘故原由是庞大的。”8月15日,宁德期间新能源科技股份有限广发证券 董事长助理孟祥峰在2020中国汽车长沙网上炒股 上表示,“从电池自己来看,从质料的热稳定性、单体电池的耐高压、耐过充的技能上举行突破,同时从体系集成方面重点实现体系的防止热扩散,单体电池制造引发的内短路,目前难以完全制止,可以通过技能的提升,降低事故概率。”

车企也在为提升宁静性举行攻关。本年6月,小鹏汽车向国度知识产权局申请电动汽车热失控防护要领专利。专利描述称,若车辆产生热失控时,体系可通过车载灭火装置,自动对动力电池总成举行灭火。

国度尺度也对车辆宁静提出更高要求。本年5月13日,工信部公布了我国电动汽车三项强制性国度尺度,在《电动汽车用动力蓄电池宁静要求》中增长了电池体系热扩散试验,要求电池单体产生热失控后,电池体系在5分钟内不起火不爆炸,为乘员预留宁静逃生时间。

张翔指出,从数据上来看,新能源车相比燃油车,起火的几率照旧较小的。“如果产生起火,企业也要严酷盘查,查明起火缘故原由,如果是质量问题应该召回,如果不是质量缘故原由也要做好说明,不要让公众由于误解而不敢购置新能源车。”(完)


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